国内ECJun 5, 2024
2024年問題で実際どんな影響が出るの？今後の物流について解説します！
はじめに
2024年4月から施行される「2024年問題」が物流業界に与える影響について、多くの方が関心を寄せています。このブログでは、2024年問題の概要とその影響、そして物流業界が直面する課題について解説します。
2024年問題の概要
1: 2024年問題とは？
2024年問題とは、働き方改革関連法によって、自動車運転業務の時間外労働時間に上限が設けられることを指します。具体的には、2024年4月からトラックドライバーの時間外労働が年間960時間に制限されます。この規制は、物流業界の労働環境を改善するための重要な措置ですが、同時に業界に大きな影響を与えることが予想されます。
2: 上限規制の影響
- 輸送能力の低下: トラックドライバーの労働時間が制限されることで、輸送能力が大幅に低下します。これにより、物資の輸送に遅延が生じる可能性があります。
- コストの増加: 労働時間の制限により、追加のドライバーを雇う必要が生じるため、企業のコストが増加します。
- サービスの質の低下: 特に、当日や翌日配達などの迅速なサービス提供が難しくなる恐れがあります。
物流業界が直面する課題
1: 人手不足と高齢化
物流業界では、既に深刻な人手不足が問題となっており、ドライバーの高齢化も進んでいます。若年層のドライバーの割合が低く、高齢ドライバーの引退が進むと、さらに人手不足が深刻化することが懸念されています。
2: EC市場の拡大
EC市場の拡大に伴い、物流量が増加しています。特に食品や衣料品などの販売分野は急成長しており、物流業者の需要も高まっています。しかし、人手不足のために業務量の増加に対応できない状況が続いています。
解決策と対応策
1: 労働環境の改善
- 荷待ち時間の削減: 荷主とトラック事業者が協力し、予約システムの導入や出荷・受入れ体制の見直しを行うことで、荷待ち時間の削減を図ります。
- 作業削減: パレット化による手荷役作業の削減やDX（デジタルトランスフォーメーション）による業務効率化が重要です。
2: ホワイト物流推進
政府は、トラック輸送をCO2排出量の少ない鉄道や船舶に切り替える「モーダルシフト」や、複数企業で倉庫や配送業務を共有する「共同倉庫」や「共同配送」を推進しています。これにより、物流業界全体の効率化を図ります。
まとめ
2024年問題は、物流業界に大きな影響を与える重要な課題です。しかし、荷主とトラック事業者が連携し、労働環境の改善や効率化を進めることで、この問題を乗り越えることが可能です。AnyLogiでは、物流業界の課題に対して最適なソリューションを提供し、お客様の物流をサポートします。まずはお気軽にお問い合わせください。
